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Análisis del viaje
Módulo complementario para MapInfo Professional: Tiempo de conducción
Al integrar datos viales de Kangxun Technology —tales como límites de velocidad, longitudes de vía y sentidos de circulación— en una base de datos diseñada para aplicaciones de «tiempo de conducción», el sistema MapInfo Professional permite calcular áreas de cobertura basadas en un tiempo de conducción o una distancia fijos desde un punto central específico.
Drive Time ofrece tres funciones básicas:
- Isócronas: Calcular el área alcanzable en un tiempo especificado por el usuario.
- Isodistancias: Calcular el área alcanzable dentro de una distancia especificada por el usuario.
- Planificación de rutas: Determinar la ruta más rápida o más corta entre dos o más puntos especificados por el usuario.
1. Siguiendo el flujo de trabajo de creación de la base de datos, el sistema lee los datos de las carreteras, los asigna a los campos correspondientes y genera la base de datos de carreteras. Una vez cargada correctamente la base de datos, Drive Time muestra barras de herramientas gráficas y de texto para que el usuario pueda operar con ella.
2. Utilice la función de isócronas: introduzca el tiempo y la unidad, y haga clic en Aceptar. El sistema generará automáticamente zonas de isócronas de desplazamiento (por ejemplo, rangos de 30 y 40 minutos), que podrán guardarse como una nueva capa de polígonos.
* Al superponer la red viaria, resulta evidente que los alcances de desplazamiento se extienden más en el mismo intervalo de tiempo al transitar por carreteras principales o vías rápidas.
3. Utilice la función de zona de influencia (buffer) o anillo equidistante: introduzca la distancia y la unidad especificadas y, a continuación, haga clic en Aceptar. El sistema generará automáticamente un área a dicha distancia (por ejemplo, 2 kilómetros), la cual podrá guardarse como una nueva capa de polígonos.
* Al superponerlo con el mapa de la red viaria, resulta evidente que el área transitable a pie se basa en las distancias de desplazamiento reales a lo largo de las vías; en general, esta superficie es ligeramente menor que un radio de 2 kilómetros estimado directamente desde un punto central.
4. Las zonas definidas por distancia de conducción pueden superponerse con diversos datos estadísticos —tales como población, número de hogares, ingresos y gastos, y ubicación de la competencia— para obtener una comprensión más profunda de las condiciones del mercado en el área.
5. Puede superponer los rangos de distancia de conducción de todas las ubicaciones de las tiendas para identificar posibles solapamientos en las áreas de servicio o calcular métricas, como las cifras de población estimada, dentro de las zonas de solapamiento.
